4月29日，中国船舶集团旗下广船国际在T201智能涂装车间召开绿色涂装系统应用阶段性总结现场会，共同祝贺广船国际双组份大包装油漆喷涂月度使用量首次突破10万升（相当于5000套“20+5”升的一次性常规油漆），汇报项目进展并总结交流经验。
“2021年常规船年度涂覆系数≤2.1”攻坚项目是“党旗飘扬党徽闪耀以优异成绩献礼建党100周年”活动中确定的40个攻坚项目之一，绿色涂装系统应用是实现该攻坚目标的关键。
广船国际党委副书记张庆瓛出席现场会并讲话。他强调，各相关部门一是要提高政治站位，深刻领会绿色涂装系统推广应用的重要意义；二是要强化组织领导，推动公司大包装油漆应用高质量发展；三是要持续深入推进大包装油漆应用，理顺流程机制，助推公司年度涂敷系数攻坚目标，向建党百年献礼。
会议由广船国际环保总监林明主持
制造部材料加工课副课长徐波（左）、涂装部综合管理室主任龚春曙（右）分别汇报了车间底漆、分段涂装大包装油漆推进情况。
长江科技总工程师朱建红在发言时表示，将继续与广船国际深入合作，开发更加绿色环保、节能高效、智能健康的喷涂设备，特别是在涂料消耗管理方面，将按客户的个性化需求定制简洁方便的产品，满足系统高质量应用。
景程致邦涂料有限公司经理付松延（左）、中远佐敦船舶涂料有限公司经理温志友（右）分别代表油漆厂商作表态发言。他们表示，广船国际在绿色涂装推进工作中走在行业前列，体现了广船国际绿色造船的前瞻视野，在今后的工作中，将一如既往的服务好、配合好，延续、升华供应合作方的责任与担当，为广船国际高质量发展贡献力量。
涂装部、制造部党员及业务代表，安全环保部、物资部、规建保障部代表，油漆厂、喷涂设备厂、IBC罐厂代表共80余人参加了此次现场会。
据悉，目前双组份大包装油漆已累计使用66万余升。其中，车间底漆处理线已基本使用大包装，分段涂装仅在第一度环氧底漆中进行了应用，随着集成系统的逐步完善，将全面推广应用第二度环氧油漆，月用量预计还将再翻一番。
什么是绿色涂装系统？
双组份喷涂，就是指油漆的两组份分开包装，使用前再将两组份以准确比例一边混合一边喷涂，最终两组份经过化学反应，固化成化学性能稳定的漆膜的过程。就像小时候常用的“哥俩好”胶水，需要两支混合才能发挥作用。
采用双组份大包装油漆喷涂，能够实现即喷即混合、喷多少混合多少，可以有效减少涂料残余、包装等危废固废品，是实现船舶绿色涂装的关键。
绿色涂装历程回顾
2018年9月
首次在百国山30万吨超大型矿砂船外板防污漆上应用厂商大包装涂料进行统喷。12桶大包装涂料合计6000升（500升/桶）全部喷涂完毕，无任何浪费。
2019年12月
首次与中远佐敦船舶涂料有限公司合作，联合长江科技开展自主研发双组份大包装喷涂系统的全程模拟试验。
2020年5月
联合多方开展了多次双组份大包装喷涂系统搅拌试验，大大提升了搅拌效果。首次使用双组份大包装喷涂系统实喷油漆，喷涂顺畅，配比精准，喷雾显著减少，成膜更加美观。
2020年7月
在每一次实用中发现问题、解决问题。开展一机带两枪试验。
2020年12月
第一套由广船国际联合长江科技自主研发的双组份大包装喷涂系统开始试用。
2021年1月
第二台测试样机进厂开展试验。
2021年2月
第三批4台测试样机进厂开展试验。
2021年4月
14台双组份大包装喷涂系统开始全面推广进行实际应用，月度喷涂量首次突破10万升。
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